Люди, которые большую часть своего времени проводят на мотоцикле, нуждаются в дополнительных багажных отделениях. В них можно положить все необходимые вещи. Зачастую объема стандартного багажника не хватает, поэтому владельцы мотоциклов прибегают к различным мотокофрам. Что такое кофр? – дополнительный контейнер или багажник для перевозки различных вещей. Как правило, эта практичная и нужная вещь очень выручает в пути. Ведь как здорово, когда в дороге все находится с собою, а именно на мотоцикле. К тому же, во время езды в дождь или снег вещи необходимо сохранить сухими. С этой «задачей» современные кофры справляются на ура. За счет особой конструкции нынешних дополнительных контейнеров, не составляет особого труда снять их с мотоцикла при необходимости.
Также с помощью кофров можно не только транспортировать необходимый багаж, но и повысить управляемость мотоцикла – центр тяжести смещается в низ, за счет чего управляемость техники возрастает в разы. Изготавливают задние, боковые и центральные кофры для мотоцикла. Стоимость на данный девайс может зависеть от материала изготовления, полезного объема. К примеру, чтобы купить боковые кофры на мотоцикл из кожи необходимо отдать приличную суму денег.
Классификация кофров
На рынке можно встретить следующие виды кофров:
- Матерчатые сумки. Эти дополнительные отделения могут размещаться с боку, на топливном баке или багажнике. Сумки на багажник и боковые приспособления характеризуются высокой универсальностью, то есть практически подходят для большинства мотоциклов. Сумки закрепляются на конструкции мотоцикла с помощью ремешков. В то время как сумки на топливный бак в большинстве случаев крепятся на магнитах и различных молниях.
Матерчатые сумки имеют достаточное количество недостатков, к примеру: данные багажные отделения быстро вымазываются, зачастую поддаются воровству. Но при правильном подходе этих «проблем» можно избежать –
сумки легко снимаются, то есть их можно брать с собою в качестве рюкзака. Для предотвращения частой стирки, можно приобрести специальные чехлы для матерчатых сумок.
Сумки, выполненные из кожи стоят дороже, но они легко очищаются от грязи с помощью специальных средств. Кожаные сумки специализированы для отдельного типа мотоциклов-чопперов. С этими мотоциклами кожаные сумки сочетаются лучше всего. Они крепятся как ремнями, так и крепежами из железа. В зависимости от модели и ценовой политики, данные сумки могут быть обработанными влагоотталкивающими средствами.
- Жесткие кофры из алюминия пользуются широким спросом среди фанатов мототуризма. В такие отделения можно положить все необходимые вещи, которые на вряд ли повредятся. Чтобы повысить безопасность перевозки, алюминиевые кофры внутри отделывают специальной набивкой. Кофры из алюминия характеризуются долговечностью и надежностью. Одним из минусов таких кофров можно считать неудобство при ручной переноске, возможную деформацию при механическом воздействии.
- Металлические кофры характеризуются высокой прочностью, практически не нагреваются, хорошо держат объем – повреждение вещей не возможно.
- Пластиковые кофры стоят порядком дешевле, нежели выполненные из метала отделения. Монолитный пластик обладает высокой прочностью, удобен и легок. Как правило, деформация такого пластика не возможна, толщина стенок 3-4 мм. Большинство кофров из монолитного пластика устанавливаются сзади, на нем могут быть предусмотрены стоп-сигнал и указатели воротов.
Критерии при выборе кофра на мотоцикл
Существуют некоторые пункты, критерии, которых необходимо придерживаться при выборе контейнера:
- Величина объёма. Максимальную вместимость можно наблюдать на прямоугольных кофрах.
- Немаловажную роль играет стоимость на тот или иной контейнер. Не рекомендуется покупать самые дешевые кофры китайского производства, так как прослужат они не долго.
- Обращайте внимание на дизайн. Покупаемое дополнительное отделение должно гармонично совмещаться с дизайном вашего железного коня. Будет глупо покупать кожаный кофр под спортивный мотоцикл.
- Изготовление кофров для мотоциклов может быть ручной работы и заводской. Обычно предпочтение отдают заводским, так как они более доступны в финансовом аспекте.
В завершение хотелось бы сказать следующее: кофр на мотоцикле – это обязательный дорожный атрибут для путешествий. Он может приносить не только практическую пользу, но и может быть частью гармоничного дизайна мотоцикла. Не стоит покупать дешевые кофры родом из Китая, которые не отличаются надлежащим качеством.
Видео
Как вам статья?
